0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 129 |
Свяжись с Димой FLYTS, я в подробностях тут не силен, он в оживляющем гараже работает
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 6 |
floyd, как правильно шлейф поставит в этом весь вопрос!
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 6 |
Как мне мастер сказал на шлейф есть какой-то штырек сначало ставишь шлейф потом вынимаешь этот штирек фиксатор и дальше все собираешь! Как то так. Я же хотел более чётко понимать вот этот процесс.
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
Спасибо: |
Получено: 5,231 Отправлено: 229 |
Chicony, я давно у себя это место разбирал, сейчас уже не помню всех нюансов.
Новый шлейф в упаковке может быть зафиксирован просто стяжкой. Её надо будет снимать, естественно.
Я делал это всё в первый раз без каких-либо инструкций и пояснений. Там просто всё. Никаких затруднений и вопросов у меня не возникло.
Может мастера сменить нужно, если у него это вызывает трудности?
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
я шлейф снимал просто. без всяких фиксаторов. главное его не крутить. у меня никаких пружин внутри нет.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 193 |
Так что не меняют болты ГБЦ ?
кто что скажет? Считал что обязательно надо менять
PS: только изучаю вопрос по переборке ГБЦ
Кстати если направляющие клапанов не в допуске, и их не менять, какие последствия? быстрый выход мск?
не хочу эту часть работы делать (но пока не разбирал, возможно и придется)
болты меняются при каждом снятии ГБЦ обязательно. я обычно использую рейнз. очень хорошо себя ведут. если втулки клапанов изношены, то какие бы ты не ставил мск работать они не будут и приведет это в конечном итоге к заклиниванию клапанов из-за нагара на штоках, а так же к попаданию масла в цилиндры которое вызывает к повышенному нагару и соответственно к абразивному износу цилиндров, поршней и колец.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 193 |
Понял, благодарю, значит буду проверять
болты меняются при каждом снятии ГБЦ обязательно. я обычно использую рейнз. очень хорошо себя ведут. если втулки клапанов изношены, то какие бы ты не ставил мск работать они не будут и приведет это в конечном итоге к заклиниванию клапанов из-за нагара на штоках, а так же к попаданию масла в цилиндры которое вызывает к повышенному нагару и соответственно к абразивному износу цилиндров, поршней и колец.
кстати болты ГБЦ вытягиваются любые. а замена их требуется из-за того, что при вытягивании у них прослабляются некоторые места, что приведет при повторном закручивании к обрыву. насчет вытяжки болтов их можно сравнить с новыми и старые будут немного длиннее что может привести к повреждению резьбы в блоке из-за того, что концы болтов упираются в глухую часть отверстия. некоторые "умельцы" подтачивают кончики болтов для повторного использования, но повторюсь, что это может привести к обрыву в том числе и во время эксплуатации авто в следствии нагрева и "слабого" болта.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 6 |
floyd, электрик сказал что поломано и что надо заменить, а менять я сам хочу.
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 193 |
Да да, это в курсе (заказал уже новые) 2000р цена спокойствия
Удивился просто что кто-то не меняет
Вопрос такой
Чем зафиксировать шестерню выпускного распредвала (где ремень) чтобы снять (типа клещей сантехнических? как то повредить металл-металл можно думаю)
Болт старый можно оставить? он мощный думаю не тянется )
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 193 |
я так думаю, что болт можно отвернуть гайковертом
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 193 |
Нашел информацию
058109022.B = AQA, ARZ, AJQ, APP, APY, AEB, APU, ANB, AJL, AWT, AGU, AUM, ARX, ARY, AUQ, AMK, BAM
Почему нет AWM не в курсе, но тоже подходит
кому пригодится - требует доп проверки
--- Добавлено чуть позже ---
В поисках распредвала, наткнулся на объявление продажи "оригинала" от SAICMOTOR
Продавец уверяет что в Китае именно они поставляют на концерн распредвалы как и faw
Кто какого мнения?